Phu tung xe hoi tphcm

Một số doanh nghiệp kinh doanh ô tô đang "tồn" lượng lớn xe nhập khẩu từ thời điểm trước 01/7/2016

Các nguồn tin ô tô cho biết hiện tại một số doanh nghiệp kinh doanh ô tô đang bị cơ quan thuế truy thu tiền thuế đối với những mẫu xe các doanh nghiệp này xuất hóa đơn bán hàng trong thời gian qua. Điển hình như có doanh nghiệp đã bán 03 chiếc xe đã qua sử dụng cho khách hàng trong năm 2016 giờ bị truy thu hơn 2 tỷ đồng (bao gồm thuế TTĐB, GTGT). Tuy vậy, đáng nói hơn, đây mới là con số thuế bước đầu được rà soát  với một số xe đã được các doanh nghiệp bán cho khách hàng (đã xuất hóa đơn) còn trên thực tế, nhiều các doanh nghiệp vẫn đang "tồn" hàng chục mẫu xe được nhập khẩu trước thời điểm ngày 01/7/2016, chưa xuất hóa đơn bán. Mặc dù số xe này được nhập khẩu trước thời điểm ngày 01/7/2016 - thời điểm Luật Thuế 106/2016/QH13 sửa đổi bổ sung một số điều của Luật Thuế GTGT, Luật Thuế TTĐB và Luật Quản lý thuế (Luật 106) có hiệu lực nhưng doanh nghiệp sẽ phải thực hiện theo quy định của Thông tư 130/2016/TT-BTC ban hành ngày 12/8/2016 với nội dung: “Cơ sở kinh doanh nhập khẩu ô tô trước ngày 01/7/2016 thì khi bán ra sẽ phải kê khai nộp thuế TTĐB theo mức thuế suất được quy định tại Luật 106”. Như vậy, nhiều lô xe, dù đã nhập khẩu và hoàn thành các thủ tục thông quan trước ngày 01/7/2016 sẽ phải chịu mức thuế TTĐB cao hơn trước rất nhiều.

Điển hình như trường hợp mẫu Lexus 570, với mức thuế TTĐB mới (150%) thì doanh nghiệp sẽ phải nộp thêm khoản phí cho chiếc xe này là khoảng 1,6 tỷ đồng so với thời điểm trước ngày 01/7/2016. Tuy vậy, đáng nói là ở chỗ, các lô xe này đã được bán cho khách hàng với mức thuế TTĐB cũ nhưng nay bị ấn định truy thu với mức thuế tăng đột biến khiến doanh nghiệp gặp khó trong việc chạy tiền nộp thuế. Đặc biệt có trường hợp khách hàng đã ký hợp đồng đặt mua xe (đặt cọc) với mức giá cũ nhưng nay khi nhận xe với mức giá cao vì tăng thuế đã từ chối nhận hàng gây ra việc tranh chấp, kiện tụng. Từ đó, nguy cơ tồn đọng hàng, nợ ngân hàng và dẫn tới các doanh nghiệp bị phá sản đang là rất lớn.

Thông tư 130 gây khó doanh nghiệp nhập khẩu ô tô?

Các doanh nghiệp nhập khẩu xe ô tô đang gặp khó trong việc bán các lô hàng cũ khi tăng thuế

Ngày 12/8/2016, Bộ Tài chính ban hành Thông tư 130/2016/TT-BTC, quy định cụ thể việc các cơ sở kinh doanh nhập khẩu ô tô trước ngày 1/7/2016 thì khi bán ra sẽ phải kê khai nộp thuế TTĐB theo mức thuế suất quy định tại Luật 106. Đáng nói ở chỗ theo Luật 106 thì từ ngày 01/7/2016, mức thuế TTĐB đối với ô tô có sự điều chỉnh. Các dòng xe có dung tích xi lanh 2.5L sẽ chịu mức thuế cao tăng từ 60% lên 90%, 110%, 130% và 150% tùy dung tích xi lanh.

Hiện tại, ở một số doanh nghiệp có những lô xe nhập khẩu trước thời điểm ngày 01/7/2016 cả năm nhưng chưa bán được, doanh nghiệp phải chấp nhận bán lỗ để thu hồi vốn nhưng nay lại phải áp mức thuế mới tăng cao khiến việc tiêu thụ xe là không thể. Đại diện một số doanh nghiệp viên dẫn Thông tư 195/2015/TT-BTC ban hành ngày 24/11/2015 (điểm 12 điều 5 chương II) quy định: “Thời điểm xác định thuế TTĐB đối với hàng hóa nhập khẩu là thời điểm đăng ký tờ khai hải quan” thì việc Thông tư 130 quy định “thời điểm cơ sở kinh doanh ô tô trước ngày 01/7/2016 nhưng bán ra từ ngày 01/7/2016 thì khi đơn vị kinh doanh phải kê khai nộp thuế TTĐB theo mức thuế suất quy định tại Luật 106” là chưa phù hợp. Bởi lẽ hiểu theo quy định của Thông tư 130 thì thời điểm tính thuế TTĐB chính là thời điểm doanh nghiệp xuất hóa đơn bán chứ không phải là thời điểm doanh nghiệp đăng ký tờ khai và hoàn tất các thủ tục thông quan hàng hóa.

Được biết, tại các doanh nghiệp đang còn hàng tồn thì phần lớn vốn là là từ nguồn vay ngân hàng. Với tình hình thị trường hiện nay, việc bán số hàng tồn này rất khó khăn giờ lại phải chịu thêm mức thuế tăng rất lớn thì nguy cơ không tiêu thụ được và nợ xấu ngân hàng là không tránh khỏi.